对标低配问界M7，岚图FREE将推单电机版，价格或低于24万?

在众多新能源品牌中，岚图算是起了个大早，赶了个晚集，很早就带来了岚图FREE，试图和理想、蔚来等新势力竞争，但随着市场的变化，岚图FREE销量并没有太多起色，进入第二阶段后，岚图FREE也加入到价格战之中，现款车型的售价拉进到了27万元，然而即便如此，销量也没有增长太多，几乎失去了年轻市场。不过在最新一期的工信部新车目录中，我们看到了岚图汽车申报了岚图FREE单电机版本车型，毫无疑问，新车大概率会继续降低售价门槛，只是如此一来岚图FREE还值得买吗？

我们首先来看看新车的一些变化，从申报图来看，单机版的岚图FREE设计方面延续了现款车型的特征，看上去依旧运动、时尚，同时新款岚图FREE增加了黑化套件，取代了之前的镀铬装饰，整体观感更加动感，并且新车还拥有红色、绿色和黄色可选。

除此之外，岚图FREE单机版C柱依旧有VOYAH品牌字标，可变天幕（原车标配为天窗）、Apollo尾部字标及后视镜摄像头可选，视觉上会更加年前。尺寸方面，岚图FREE单机版长宽高分别为4905*1950*1660（1645mm），轴距为2960mm。

从申报车型来看，新车依然搭载的是1.5T+电动机组成的插电式增程混合动力车型，不过和在售的双电机版不同，在售的采用的是最大功率前160kW，后200kW的双电机版本。岚图FREE单机版只用了一个后200kW的电机，发动机依旧是1.5T，最大功率110kW。

显然推出单电机版车型后，车辆的价格势必有望进一步降低，参考目前双电机版的售价为26.69万元，少了一个前置电机后，售价势必会在26万元以内。不过需要注意的是，仅仅少个电机，降低一些售价对于目前处境是远远不够的，还需要其它方面省成本，目前来看还有个重要信息是新车储能方式有改变，并且整备质量降至2150kg，WLTC工况下综合油耗降至0.5L/100km，配备的是宁德时代三元锂电池组。

而参考现款车型纯电续航里程为210km（CLTC工况），我们猜测单电机版本的纯电续航里程应该会更长一些，当然也不排除会推出更低容量电池版本，进一步来到售价，现款车型电池容量接近40度，单电机版本如果电池不变，那么纯电续航势必会更长，或者维持当前210km纯电续航，降低电池容量，明显后者是个更好省成本的办法。

需要注意的是，虽然在电机、电池等方面进行一些操作，可以进一步拉低岚图FREE的起售价，但是现在由于其它对手也在降价，例如问界M7入门版已经降到23万以内，所以岚图FREE想要有销量，起售价一样也要接近这个区间，不过好在目前终端市场上，现款岚图FREE实际已经降到了24万左右，距离23万只差一步，所以通过推出单电机版车型，相信岚图FREE这次是可以将价格做到23万以内的，虽然可能不会立马拉升销量，但至少这样的动作可以让岚图FREE留在市场主力产品中，留在消费者的备选车型里。